Sílice precipitada en la producción de neumáticos
La sílice precipitada es un material comúnmente utilizado en la producción de neumáticos. Se produce a través de un proceso de precipitación en el que se agrega una solución alcalina a una solución de sílice, lo que hace que las partículas de sílice se coagulen y formen un gel. Este gel se lava, seca y muele para producir un polvo fino de sílice precipitada.
El uso de sílice precipitada en la producción de neumáticos tiene varios beneficios. Primero, mejora el agarre y el manejo de los neumáticos en superficies mojadas. Las partículas de sílice tienen un área de superficie alta y pueden absorber la humedad, lo que reduce el riesgo de hidroplaneo. Además, las partículas de sílice mejoran la resistencia al desgaste del neumático, lo que reduce la frecuencia de los reemplazos de neumáticos. La sílice precipitada también ayuda a reducir la resistencia a la rodadura, lo que mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones de carbono.
Otra ventaja de la sílice precipitada es su capacidad para mejorar las propiedades mecánicas del neumático. Cuando se agrega al compuesto de caucho, mejora la resistencia al desgarro, la resistencia a la tracción y las propiedades de elongación del neumático. También reduce la acumulación de calor y mejora la durabilidad del neumático.
La sílice precipitada tiene varias características únicas que la hacen ideal para su uso en la producción de neumáticos. Tiene un alto nivel de pureza y está libre de impurezas que puedan afectar el desempeño del neumático. También tiene una baja conductividad térmica, lo que reduce la acumulación de calor y aumenta la vida útil del neumático. Por último, es químicamente inerte y no reacciona con otros componentes del neumático, lo que garantiza que el neumático permanezca estable y confiable.
En conclusión, el uso de sílice precipitada en la producción de neumáticos tiene numerosos beneficios, que incluyen un mejor agarre en superficies mojadas, menor resistencia a la rodadura, mejores propiedades mecánicas y mayor durabilidad. Sus características únicas lo convierten en un material ideal para la producción de llantas y es ampliamente utilizado en la industria actual.
Descripción:
JS-120GR
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Métodos de prueba |
Propiedades |
Unidades |
Valores objetivo (Límites de especificaciones) |
Valores actuales |
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HG/T3065-2008 |
Pérdida por secado (2HRS,105grado)加热减量 |
por ciento |
4.0-7.0 |
6.36 |
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HG/T3066-2008 |
pérdida de encendido1000grado 灼烧减量 |
por ciento |
Máx.7.0 |
3.95 |
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HG/T3072-2008 |
Valor de absorción de PAD PAD吸收值 |
cm3/g |
2.0-2.4 |
|
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ANA0320 |
Residuos del tamiz Ro-Tap, >300µm |
por ciento |
mín.80 |
90.5 |
|
ANA0350 |
Residuos del tamiz Ro-Tap, <75µm |
por ciento |
máx.10 |
0.89 |
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HG/T3067-2008 |
valor de pH (suspensión acuosa al 10 por ciento)pH值 |
— |
6.0-8.0 |
6.82 |
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HG/T3073-1999 |
Superficie específica BET APUESTA比表面积 |
m2/g |
100-130 |
118 |
|
Sal soluble (Na2ENTONCES4) 可溶性盐 |
por ciento |
máx.2.5 |
1.05 |
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